2012年，進入京投發展（600683）工作不久的高一軒拍了一張照片——潭柘寺鎮南村、東村全景，照片中的地方，就是今天檀谷慢閃公園的原址。

(資料圖片僅供參考)

10年后，高一軒和他的團隊在原址拍下新的照片，昔日自然村落的舊貌，已經換成今日慢閃小鎮的新顏。

當有人開始從感性的角度和更具人情味的內容去重新構建一座建筑時，這種進步也可以看作是房地產行業的一種演變。

專題會現場圖

基于城市軌道發展的TOD綜合開發是京投發展的獨特稟賦。

“這些年，我們一直致力于提升城市通勤效率，希望以便捷解放時間，提升人們的生活幸福感。但在實踐中發現，僅有效率是不夠的，沒有慢下來的場景、無法體驗深度的社交和精神生活，幸福的心流就無從談起。”高一軒表示。

另一種“北京時間”里的

另一種尺度

檀谷之于高一軒，用他的話說，“這既是空間的成長，又是人文的升華”。

檀谷之于京投發展，是一件日漸豐盛的偉大作品，也是回應“城市山居，學園市鎮”的特別行動。

品牌創始人對話

“京投發展在檀谷進行了資源整合和場景孵化，實現了更好的生活場景、人文場景和業態場景，這些資源和場景目前已經向我們的TOD項目進行賦能。”9月22日，在中國城市軌道交通TOD發展大會“無界創新共同成長”專題會上(下稱專題會)，京投發展總裁高一軒表示，通過吸引志同道合的人自由連接，可以不斷拓展美好生活的邊界。

京投發展股份有限公司總裁高一軒演講

承載著持續探索無限美好、無界成長、無盡體驗生活方式的期許，京投發展將更強的商業孵化能力、產業運營能力和城市服務能力，在TOD項目開發中得以實施和驗證，進而形成用戶共創下的TOD樣式。

從西二環驅車出發，僅25分鐘，就能抵達檀谷。當車駛過隧道，白天的種種思緒都被拋在了腦后，回家之路，亦是平靜之路。

檀谷坐落于西山腹地，這里九峰環繞，足夠的高差、綿延不斷的山林風光，窗窗即景、推門見山是檀谷的生活日常。

九峰環繞的地形，讓檀谷自成一處圍合的小世界，為了最大程度彰顯土地價值，檀谷從一開始就確定了鎮域級的開發規模，這也意味著更加整全的配套、更豐富的成長空間。

而在千年文化熏陶下，這里生長出潭柘寺、戒臺寺、八大處，更有一覽北京無余的定都峰與定都閣。豐厚的底蘊，讓檀谷的生活多了一分厚重與人文氣息，亦為檀谷的日常，創造了更多可能。

有溫度的內容

有遠見的視野

中國城市軌道交通協會會長張燕友在專題會上指出，TOD模式導向下的區域和城市開發將更加強化產業引入、城市空間資源分配、產城融合、跨界合作，更加關注人文關懷，多維度、多層次切實滿足用戶的多元需求，營造TOD模式下全新生活場景和生活方式。

中國城市軌道交通協會會長

北京市基礎設施投資有限公司黨委書記、董事長

張燕友致辭

在高一軒看來，規模取勝的時代已經結束，這是沒有任何異議的共識。專注產品品質，用獨特的資源提供獨特的服務品質、場景品質、內容品質，是未來房地產行業必然的走向。

所以我們看到，以地鐵停車場上蓋綜合開發項目為優勢的京投發展近年來不斷打磨核心競爭力，在多個TOD項目開發建設中展現了從技術突破、理念創新到用戶驅動的升級路徑。

比如，北京海淀，科創“芯臟”，京投發展.嵐山所在之地。

從西到東，沿著北清路，無數獨角獸企業和產業園區扎堆在此，形成了一條引領科技創新的產業帶。每天早上八九點，人流熙熙攘攘地從地鐵16號線涌出，然后紛紛前往各大產業園開始工作。直到深夜，那里的寫字樓仍然燈火通明。

面對CBD寫字樓群的集中辦公模式，單一而密集的辦公空間亟待轉型，人們需要主動去擁抱更多充滿活力的生態辦公場景，呈現低碳化、人文化、無界化等顛覆傳統認知的創新突破。

在這片生態辦公新領地上，京投發展構建了商務+生活+商業垂直功能體系，賦能企業全生命周期發展，并賦予其全新案名——嵐山.云境，這是京投發展TOD智慧生態圈迭代產品著作。突破的不止物理空間的邊界，還有讓工作場、社交場、精神場無界交融的全新可能。

今年6月20日，京投發展以107億元拿下3宗地塊，其中地鐵19號線新宮車輛段綜合利用項目FXG-1401-0601-03地塊競拍中，只有京投發展一家報名，當時就有分析師表示這宗地塊建設專業性要求高，資金占用量大，開發建設難度大。

這兩年，京投發展已經成為東壩的拿地大戶，2021年曾以超175億元斬獲東壩車輛基地3宗地塊。今年5月，京投發展.北熙區二期產品“森嶼”正式亮相。

多年來，京投發展從未止步于開發技術層面的突破，而是著重于尋求理念創新，開啟了由產品中心主義到用戶中心主義、單維價值創造向多維價值創造、功能化產品向生活方式轉移的創新實踐。

為未來發展贏得

更多確定性

在房地產行業探尋新發展模式的當下，企業的競爭力焦點已經從規模、速度，更多地轉向產品、用戶，而價值共創的邏輯能夠為未來發展贏得更多確定性。

作為京投發展核心業務的地鐵停車場上蓋綜合開發，屬于TOD細分領域，也是難度和復雜度非常高的業務類型。將眾多入局者擋在門外的，有來自資金、技術、綜合操盤能力等多重因素，其中尤為關鍵的是，如何平衡好城市、地鐵、市民三者之間的利益關系。

一直以來，京投發展在實踐著TOD智慧生態圈商業模式，即通過地鐵停車場上蓋綜合開發，帶動周邊商業環境的煥新。同時攜手合作伙伴，打造線上線下（300959）融合的新零售商業，居住人群輔以地鐵客流，可以營造強大的商業生態布局。

高一軒表示，對于京投發展而言，房地產整個行業慢下來是形勢所迫，做生活方式運營雖然是慢生意，卻是在做價值增量，是在沉淀組織新的能力，是我們主動選擇的“慢”。目前企業各項指標都比較健康，轉型探索時機成熟，而新的體系和能力一旦建立起來，還可以在TOD綜合體上落地。

從西華府、琨御府、公園悅府，到嵐山、無錫愉樾天成、北熙區、森與天成，從技術經驗時代構建城市-地鐵-市民利益共同體，到產品主義時代以理念進化驅動產品迭代升級，再到用戶主義時代建立與用戶同頻共好的生活方式共同體，探索共建更為高級的精神共同體。

文/陳述

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