8月14日晚間，紐頓集團發布對恒大汽車進行5億美元的戰略投資，這一重磅新聞立即沖上各大網站熱搜。

當晚，恒大汽車發布公告稱，獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團首筆5億美元戰略投資。所有戰投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產和恒馳6、7的陸續量產。

這個“雪中送炭”的紐頓集團，到底是何來頭？

(資料圖片)

資料顯示，紐頓集團與中國淵源頗深。

紐頓集團前身為中國天津的企業艾康尼克。艾康尼克是一家總部位于天津、業務覆蓋全球的新能源汽車公司，成立于2014年。相較于其他造車新勢力，艾康尼克在國內的知名度和存在感并不高。

艾康尼克于2016年開始進入大眾視野，并在之后的5年時間里與W MOTORS、Studiotorino(意大利都靈工作室)、Magna、Steyr、微軟等多家知名企業達成戰略合作。

從時間線上來看，艾康尼克在2019年獲得造車資格之后就在公眾視野中消失了。

直到2021年9月，當時彭博社引述知情人士稱，中國電動汽車初創公司艾康尼克最快可能在當年年底赴美借殼上市，估值為40億美元左右。

2022年6月，紐頓宣布將全球總部遷至阿聯酋，同時公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。

2022年9月，紐頓還在浙江省金華市投資了紐頓中國新能源汽車超級工廠，占地700余畝，設計產能為年產10萬臺套，計劃于2024年實現投產。與之對應的是，紐頓于2022年6月注冊了紐頓(浙江)汽車有限公司，由艾康尼克全資控股，法定代表人同樣為吳楠。

在阿聯酋政府的支持下，紐頓集團于2022年11月14日以特殊目的收購公司(SPAC)方式登陸納斯達克，成為阿聯酋新能源汽車赴美上市第一股。

記者在查閱相關資料后發現，這家總部位于阿聯酋迪拜的電動汽車企業創始人為41歲的中國人吳楠。但網絡上關于吳楠的個人介紹幾乎為空白，僅能看到其出生年份為1982年。

據報道，紐頓集團馳援恒大汽車提出了諸多條件。

8月14日晚間，紐頓集團發表聲明稱，確已與恒大集團達成協議，將向恒大汽車戰略投資5億美元，占擴大后已發行普通股總數的27.5%，加速公司在電動汽車領域的發展。

紐頓集團方面表示，該擬議交易預計將于2023年第四季度完成，但需滿足諸多條件，包括但不限于恒大集團債務重組生效、恒大新能源汽車集團若干債權人確認債務償還計劃以及獲得相關監管機構和股東批準。此外，聲明表示，紐頓集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬輛至5萬輛恒馳汽車。

接下來，紐頓集團對恒大汽車將有哪些大動作？值得關注。

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